Deuxième pont à L'Île-des-Sœurs, l’ex-maire Savard en rêve toujours

En entrevue exclusive, l'homme de 84 ans bien comptés, a insisté sur la nécessité de construire un pont de service entre L'Île-des-Sœurs et l'Île de Montréal, plus particulièrement l'autre partie de Verdun. Le trafic de plus en plus lourd sur le pont Champlain et l’accroissement de la population de L’Île-des-Sœurs renforcent l’isolement de ce quartier en cas d’urgence. L’implantation du siège social de Bell n’a pas diminué la pression malgré les récents travaux routiers dans le secteur. «Quand j'ai été député fédéral puis maire de Verdun, la possibilité de trouver les fonds pour construire ce pont était à portée de main», confie Raymond Savard qui estime que les intervenants locaux n'ont pas saisi l'occasion. Ce rendez-vous manqué s’est perpétué au fil des années depuis le départ de Raymond Savard en 1993.

L'idée d'un pont franchissant le bras d'eau entre L'Île-des-Soeurs et le reste de Verdun, avait pour but de permettre aux pompiers et aux véhicules d'urgence de traverser plus rapidement sans faire de détour et sans subir les bouchons de circulation sur le pont Champlain. Ce pont de service serait également utilisé par les autobus de la STM, les vélos et les piétons. «On aurait facilement évité le dédoublement de services comme la construction d'une caserne de pompiers et l'achat d'un camion à échelle pour L’Île-des-Soeurs», précise amèrement l'ex-maire en considérant les coûts très élevés d'un tel projet 25 ans plus tard. À l’époque, on parlait d’un projet de 20 millions de dollars...L’arrondissement de Verdun a crée un comité d’étude sur le projet de pont. Reste à convaincre les résidants de L’Île du bien-fondé d’un tel projet.